Die Entwicklung der Autobahnen im 20. Jahrhundert
Die Zeit nach dem Zweiten Weltkrieg brachte einen beispiellosen wirtschaftlichen Aufschwung und wachsenden Wohlstand für breite Bevölkerungsschichten. Immer mehr Menschen konnten sich ein eigenes Auto leisten und wollten damit in die Ferien reisen. Die bestehenden Landstraßen, die oft mitten durch Dörfer führten, waren diesem neuen Verkehrsaufkommen nicht gewachsen. Staus und gefährliche Situationen waren an der Tagesordnung und lähmten den Verkehr. Die Politik erkannte die Dringlichkeit und begann mit der Planung eines modernen Nationalstraßennetzes, für das später die vignette schweiz eingeführt wurde.
Der Bau der ersten Autobahnen begann in den 1960er-Jahren und stellte die Ingenieure vor gewaltige Herausforderungen. Die anspruchsvolle Topografie der Schweiz erforderte den Bau zahlreicher Tunnel und Brücken. Jeder Kilometer Neubaustrecke musste mühsam dem Gelände abgerungen werden, was enorme Kosten verursachte. Diese neuen Hochleistungsstraßen verbanden erstmals die wirtschaftlichen Zentren des Landes miteinander. Sie sollten die Regionen stärken und die Sicherheit im Vergleich zu den alten Landstraßen deutlich erhöhen, wofür heute die autobahnvignette schweiz genutzt wird.
Die Fertigstellung der Autobahnen verkürzte die Reisezeiten zwischen den Städten dramatisch. Was früher eine Tagesreise war, wurde zu einem kurzen Ausflug. Auch entlegene Täler wurden durch Zubringerstraßen besser an das schnelle Netz angebunden. Diese neue Mobilität veränderte die Freizeitgestaltung und den Arbeitsmarkt grundlegend. Die Menschen konnten nun weiter weg wohnen und trotzdem schnell in der Stadt arbeiten, was die Bedeutung der schweizer vignette als Zugangsberechtigung zu diesem System unterstrich.
Die hohen Kosten für Bau und Unterhalt dieses Netzes führten zur Einführung der Autobahnvignette im Jahr 1985. Das Prinzip war einfach: Jeder Nutzer sollte sich mit einem festen Jahresbeitrag an den Kosten beteiligen. Die vignette schweiz preis wurde bewusst niedrig gehalten, um eine breite Akzeptanz zu finden. So wurde die kleine Klebevignette zum Symbol für die moderne, mobile Schweiz. Die Frage was kostet vignette schweiz war damit für Jahrzehnte mit 40 Franken beantwortet und schuf eine verlässliche Grundlage für die Finanzierung.
